| 实试松下「胆」汽车音响CQ-TX5500W 我们之前登上了一篇《汽车音响主机「大比拼」》，跟住就有不少21hifi.com的网友询问松下那款CQ-TX5500W“真空管”汽车音响主机，既然那么多网友想了解这款“真空管”机，现在我们就为大家详细介绍一下。
PANASONIC这款CQ-TX5500W采用镀金面板、电压表显示、透明真空管外盖，输出功率四组X
50W，音质具备真空管的特殊风味，外型复古风味十足，音质也十分动听。
 精选原料材质、展现极致音质
精挑细选供应给放大器等电源回路之电容器，将有利于大幅降低大讯号输入时的失真度，进而使低音的提升能有惊人的改善效果。因此，本机种特别在左、右声道分别独立采用了最高级之音响用电解电容器――『竹纤维电容器』。
这是为了让左右各声道不论其音乐信号的强弱，均能得到极佳之响应特性的电源供给，如此才能重现流畅的高音域，以及丰沛十足的低音，传送既安定又无失真的音乐信号至功率放大器。
内建之45W×4ch功率放大器
 内建之45W×4ch功率放大器则是在开发阶段时细心聆听各种音乐性质之后，针对人耳之感官享受能有出色表现的功率放大器来进行设定。
同时，为促使来自前级之流畅的高音域以及丰沛十足的低音音感均能忠实地呈现出来，各个放大电路之间的耦合电容器，也不惜成本采用高级音响专用的电容器，以创造出巅峰音质。又、由于使用无氧铜(OFC)之输入信号线、镀金之输入输出端子得以提升传导率之故，这使得纤细的声音信号也可以获得极佳的传输品质。
竹纤维电容器，是将电容器内部隔板普遍所采用之「麻」纤维的材质，改用「竹」纤维的材质。这是因为「竹」比「麻」的纤维强度来得高，可以有效抑制震动所产生的杂音。
而且，由于纤维间隙较大的关系，使得电离子的活动得以平顺而获得极具速度感的响应特性。还有其接点导线也是使用传导效率较高的无氧铜。
 真空管声音动听
真空管其优越的音乐性之一是对微弱信号有很好的响应特性，尤其声音的速度感比晶体管等产品来得佳，所以声音的表现不会有拖泥带水的现象，即使是小音量也能呈现出十足的音感。
TX-5500W就是活用这个特点，在D/A变频电路处理完成之后的缓冲放大电路(Buffer
Amp.)上采用了真空管设计。它对于会形成杂音成份的高频范围，不但有低减其量的特性外，还兼具有低通滤波电路(Low-Pass
Filter)的功用。
虽然常被提及它比晶体管放大电路的失真率还高，但这是因为在真空管电路的信号处理含有可以让人们在听觉上感到舒适的偶数倍高谐波的关系，然而这种偶数倍高谐波失真却正是实现真空管独特能产生具有深度音色的特性。
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MARK LAM |
